El gobierno ruso ha comenzado a considerar un nuevo proyecto ferroviario importante, el Meridiano de Siberia, anunciado por el presidente Vladimir Putin el año pasado, escribió Kommersant.
El proyecto consiste en construir un enlace ferroviario de mercancías entre China y los puertos marítimos del Ártico en la Ruta del Mar del Norte para 2035, sin pasar por el Ferrocarril Transiberiano, y cubre grandes áreas de Siberia y la región del Ártico.
El presidente ruso, Vladimir Putin, reveló ese plan al dirigirse a la sesión plenaria del Club de debate internacional de Valdai en octubre del 2019. El presidente explicó en ese momento que el objetivo del proyecto era conectar los puertos de la Ruta del Mar del Norte con los puertos del Pacífico y los océanos Índicos por medio de arterias de tráfico. Ayudará a reducir la presión sobre el Ferrocarril Transiberiano, proporcionará los primeros grupos de la macroregión Angara-Yenisei con capacidades de transporte, desarrollará el centro de transporte del Ártico y el tráfico de pasajeros, en particular, el tráfico de alta velocidad entre Ekaterimburgo y Krasnoyarsk.
En las circunstancias actuales, el proyecto no parece factible, según el periódico cita al director general de Infoline Analytics, Mikhail Burmistrov. Ferrocarriles de Rusia tiene actualmente un foco obvio de inversión. Con respecto al Ferrocarril Transiberiano, este es el transporte de contenedores, y con respecto al Ferrocarril Baikal-Amur, es carbón.
Ahora que la relevancia del ferrocarril Baikal-Amur y el ferrocarril transiberiano ha crecido dramáticamente, invertir en otros megaproyectos globales parece ser inapropiado, enfatizó.