El Ministerio de Defensa ruso trabaja en una nueva generación de equipo de protección de piloto de la fuerza g

El Centro de Investigación y Pruebas del Ministerio de Defensa de Rusia de Medicina de Aviación y del Espacio y Ergonomía Militar está trabajando en nuevos equipos de protección para pilotos, utilizando materiales y tecnologías modernas, dice Igor Zhdanko, Doctor en Ciencias Médicas e investigador principal del servicio médico, quien dirige la instalación.

El Centro celebra su 85 aniversario este año. Sus especialistas contribuyeron al famoso vuelo espacial de la perrita Laika, la primera criatura viviente que se envió al espacio. Además, participaron en el histórico vuelo de Yuri Gagarin.

«Hoy, nuestro Centro está trabajando en un nuevo equipo de protección de piloto, que involucrará materiales y tecnologías modernas», dijo Zhdanko al periódico Krasnaya Zvezda (Estrella Roja). «Esta será una nueva generación de equipos ventilados».

No proporcionó más detalles sobre el nuevo desarrollo.

Según el director del Centro, su personal ahora está enfocado en resolver los problemas clave para proteger y preservar la capacidad de combate de un piloto en los aviones militares actualizados y futuros.

«[Estas cuestiones incluyen] la justificación de los métodos y el desarrollo de requisitos para el equipo que protege al piloto de las fuerzas g multidireccionales dinámicas durante las maniobras de combate. Estas fuerzas representan un peligro de pérdida de conciencia, lesiones en la columna vertebral, mayor riesgo de choque y disminución de la eficacia del combate», dijo el investigador principal.

Él reveló que esta investigación se está llevando a cabo en las instalaciones del banco de laboratorio del Centro, que posee modelos únicos de aviones y helicópteros y bancos de investigación que simulan varios factores de vuelo, incluida una centrífuga, una cámara hiperbárica y cámaras de aislamiento a prueba de sonido (cámaras de aislamiento).

Añadió que una gran parte de la investigación se realiza durante vuelos reales en aviones y helicópteros, equipados con sensores especializados.

Investigación psicofisiológica

Zhdanko también reveló que los especialistas del Centro han desarrollado y están listos para implementar métodos de entrenamiento psicofisiológico de pilotos, destinados a aumentar su resistencia a factores de vuelo tales como fuerzas g excesivas altas y prolongadas.

Además, el Centro ha innovado cuatro generaciones de asientos eyectables que se consideran los mejores del mundo. También ha creado una protección contra impactos para helicópteros.

«Hemos desarrollado sistemas únicos de seguridad de aterrizaje para vehículos blindados que descienden con la tripulación a bordo», declaró Zhdanko, y agregó que estos sistemas ya se han puesto en servicio.

Otro tema en el que está trabajando el Centro es mejorar el control médico sobre la salud de los pilotos y las reservas fisiológicas y psicofisiológicas durante el entrenamiento.

Zhdanko subrayó que el factor humano es uno de los problemas más difíciles para los especialistas militares en aviación militar.

«Las capacidades técnicas de los aviones seguirán expandiéndose, mientras que las capacidades psicofisiológicas humanas se mantendrán efectivamente al mismo nivel. El trabajo del Centro en los próximos años se centrará en resolver estos importantes […] problemas», agregó.

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