Se espera que la versión modernizada del bombardero Tu-160M2, que se sometió con éxito a un vuelo de prueba el mes pasado, comience a entrar en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales rusas en 2021.
El bombardero estratégico ruso Tu-160 no tiene defectos de diseño serios, excepto uno que gira en torno a la falta de tecnologías sigilosas, cree el escritor de defensa de National Interest, Caleb Larson.
En un artículo publicado el viernes, al mismo tiempo promocionó el Tu-160 como «el bombardero más grande, rápido y pesado que jamás haya volado».
«Es el único bombardero de diseño soviético que no lleva armas defensivas, aunque su prodigiosa capacidad de carga de 88,000 libras puede llevar una vertiginosa variedad de armas convencionales y / o nucleares», señala el autor.
Al referirse al «serio inconveniente» del Tu-160, Larson recuerda que las tecnologías de sigilo son «difíciles y costosas», refiriéndose al único avión de combate sigiloso de Rusia, el Su-57.
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Llamó al Tu-160 «una célula soviética heredada que últimamente ha conseguido una nueva oportunidad de vida», señalando el hecho de que Rusia está modernizando su flota actual de bombarderos Tu-160 con aviónica y motores avanzados.
«Puede pasar algún tiempo antes de que veamos nuevos bombarderos volando en Rusia, sigilosos o no», concluye el experto.
El Tu-160, que realizó su primer vuelo en diciembre de 1981, es conocido en el ejército como el «Cisne Blanco» por la gran envergadura de sus alas blancas.
El bombardero posee múltiples récords mundiales, entre otros por ser el avión militar más grande capaz de alcanzar velocidades superiores a Mach 2.
La producción en masa de la versión mejorada de Tu-160M2 comenzará en la ciudad rusa de Kazán en 2021. A principios de febrero, el Tu-160M2 se sometió con éxito a un vuelo de prueba que duró 34 minutos.