El K-560 Severodvinsk, un submarino de ataque nuclear de clase Yasen armado con misiles de crucero antiaéreos y de ataque terrestre, pronto estará equipado para transportar el Zircon, un nuevo misil antibuque maniobrable impulsado por scramjet capaz de acelerar a velocidades de hasta 11.100 km por hora.
A principios de este año, en un artículo sobre los submarinos de misiles más temibles del mundo, la revista National Interest enumeró la clase Yasen de submarinos de misiles de crucero como una «amenaza para la patria de los Estados Unidos», debido a su operación «extremadamente silenciosa», velocidad rápida, «Sensores extremadamente potentes» y, lo que es más importante, su carga útil mortal: «32 misiles de crucero Kalibr 3M-14K con capacidad nuclear dual / convencional que tienen un alcance de más de 2.500 kilómetros».
Eso, calculó NI, significa que los submarinos de la clase Yasen, incluido el Severodvinsk y su barco gemelo, el Kazan, «podrían acercarse fácilmente a 2.000 km de la costa este de Estados Unidos y atacar tierra adentro hasta los Grandes Lagos. De hecho, si la embarcación … [podría] acercarse a menos de 1,000 km o menos, podría atacar tierra adentro como Chicago o incluso St. Louis «.
Afortunadamente para St. Louis, la doctrina nuclear de Rusia no ha cambiado: Moscú no llevará a cabo un ataque nuclear preventivo bajo ninguna circunstancia, y usará su arsenal nuclear solo como último recurso en caso de un primer ataque enemigo, o en respuesta a grandes ataques. -escala de agresión convencional.
Pero volvamos a Severodvinsk. ¿Cómo se ve el interior del submarino? ¿Cómo son las condiciones de la tripulación? ¿Cuál considera su capitán el principal propósito de su barco? Hemos obtenido una mirada interna.
Más allá de una serie de escotillas y escaleras, está la sala de control, donde los marineros monitorean una serie de pantallas de computadora que sirven como el «cerebro» del submarino.
«Nuestra misión principal es la protección de los submarinos de misiles estratégicos que mantienen a raya a los que están en la frontera distante», dice el capitán de primera fila Roman Sanarchuk, el comandante del submarino. “Aseguramos su supervivencia en combate. Usando la analogía de los aviones, ellos son los bombarderos pesados, mientras que nosotros somos cazas y aviones de ataque en uno. Si el enemigo se atreve a mostrar sus dientes, podemos acercarnos y realizar ataques con nuestras armas de precisión: misiles de crucero Kalibr «.
«Nos temen por una razón»
Sanarchuk dice que esconderse de las miradas indiscretas y los oídos de la OTAN se está volviendo más difícil con cada año que pasa, con la alianza de la OTAN mejorando su vasta red de vigilancia antisubmarina, y los aviones de patrulla Boeing P-8 Poseidon de la Marina de los EE. UU. Que despegan de los aeródromos noruegos para cazar rusos subs. Afortunadamente, la alianza occidental todavía no está familiarizada con las características de los submarinos de clase Yasen, lo que los obliga a prestar especial atención. «Nos temen por una razón», señala el comandante.
“Este barco tiene características de ruido muy bajo, mucho más bajo que la mayoría de los análogos extranjeros. Sus misiles de crucero le permiten operar desde grandes distancias, con objetivos potenciales detectados mucho antes de que puedan detectarnos. Además, el barco pronto se modernizará para transportar misiles hipersónicos. Esto ampliará en gran medida sus capacidades ”, explica Sanarchuk.
Sanarchuk, de 39 años, tiene casi dos décadas de servicio en su haber, comenzando su carrera a bordo de un submarino de ataque nuclear de clase Schuka del Proyecto 671RTM y sirviendo a bordo de un submarino de misiles de crucero Antey del Proyecto 949A. En comparación con esos dos barcos, la clase Yasen tiene una serie de mejoras, que incluyen sistemas y dispositivos electrónicos más automatizados, condiciones de vida más cómodas y una capacidad de supervivencia mejorada, que incluye una cápsula de rescate especialmente diseñada que se lleva en la vela en caso de que algo salga mal.
Al igual que con todos los buques de este tipo, la rutina diaria de la tripulación de Severodvinsk incluye perforar la supervivencia en la sangre de los marineros. Se realizan simulacros de respuesta de emergencia para reparar agujeros o apagar un incendio casi a diario.
«Esta es una embarcación militar, y eso significa que eliminar el daño es algo a lo que prestamos especial atención», explica el suboficial jefe Maxim Gripich. “El área de la toma de agua generalmente se anuncia por el altavoz y el equipo de emergencia llega de inmediato. Comenzamos a luchar por la supervivencia. Esta es la tarea principal de toda la tripulación, independientemente de su posición. Soy el técnico eléctrico del barco, pero si ocurre un accidente, mi responsabilidad es salvar el barco y su tripulación «.
En las últimas semanas, los gobiernos de todo el mundo han enfrentado el riesgo del nuevo coronavirus. En un submarino, debido a sus espacios reducidos y aire recirculado, la propagación de un virus como COVID-19 podría ser mortal para todo el barco. Pero el Severodvinsk tiene una contingencia para esto: una sala de aislamiento especial con una cabina separada.
«En este momento, vivo aquí», dice Dmitri Babanov, jefe del servicio médico de Severodvinsk. «Si es necesario, liberaré los cuartos para el paciente y tomaré su lugar». El submarino tiene todo el equipo necesario a bordo para el diagnóstico y el tratamiento, incluida una máquina de rayos X y un kit de electrocardiógrafo, desfibrilador y descompresión para tratar la intoxicación por monóxido de carbono.
«Afortunadamente, no tenemos coronavirus aquí», bromea el médico. «Aparentemente se congela en estas altas latitudes».
Meses en las profundidades
Golpeando las entrañas de Severodvinsk es su corazón atómico, cuya capacidad de 250,000 caballos de fuerza permite que el submarino de 13,800 toneladas y 139 metros de largo acelere a velocidades de hasta 31 nudos (57 km) por hora. Con un rango ilimitado y resistencia limitada solo por los requisitos de alimentos y mantenimiento. Debido a esto, el barco de Sanarchuk pasa largos períodos en el mar, desplegándose durante unos 150 días en el último año.
La antena esférica masiva en la parte delantera de la embarcación, lo suficientemente grande y potente como para «ver» y «escuchar» cómodamente su entorno circundante, requería que los tubos de torpedos del submarino se transfirieran desde la nariz hasta el segundo compartimento, una solución de ingeniería sin precedentes en Construcción de submarinos rusos. Junto con Kalibrs, el submarino puede equiparse con la clase Onyx de misiles antibuque.
Asistente principal del comandante del submarino nuclear Severodvinsk
© SPUTNIK / ANDREY STANAVOV
Asistente principal del comandante del submarino nuclear «Severodvinsk»
Arma secreta
Pero a pesar de su impresionante potencia de fuego, alcance ilimitado y características sigilosas, la clave para la efectividad operativa del submarino es siempre su tripulación.
“Hacia el final de un despliegue, generalmente puedes sentir la tensión en el aire. Durante el tiempo libre, tratamos de calmar la tensión; Organizamos todo tipo de bromas prácticas inofensivas. Por ejemplo, podríamos enviar un marinero nuevo a un compartimiento lejano, supuestamente para obtener una fotofluorografía. Pasará medio día buscando, pero regresará con las manos vacías. Este es un tipo de humor marino benigno. Todos sonríen y el estado de ánimo mejora ”, explica Sanarchuk.
Para viajes largos, las cabañas están equipadas con televisores y una colección digital de películas.
Los marineros se alimentan cuatro veces al día, incluidos varios platos y cien gramos de vino tinto seco para el almuerzo. “Para el desayuno alternamos: gachas, té, café, requesón, sándwiches con queso y salchichas. Preparamos el café nosotros mismos. Cuando salimos al mar, el té de la tarde se agrega a la ración y comenzamos a cocinar pasteles: pasteles, pizzas, blintzes y panqueques ”, dice el marinero experto en cocina Fanur Gazizullin.
La oportunidad única de visitar Severodvinsk fue brindada al periodista Andrei Stanavov.
Arma secreta
Pero a pesar de su impresionante potencia de fuego, alcance ilimitado y características sigilosas, la clave para la efectividad operativa del submarino es siempre su tripulación.
“Hacia el final de un despliegue, generalmente puedes sentir la tensión en el aire. Durante el tiempo libre, tratamos de calmar la tensión; Organizamos todo tipo de bromas prácticas inofensivas. Por ejemplo, podríamos enviar un marinero nuevo a un compartimiento lejano, supuestamente para obtener una fotofluorografía. Pasará medio día buscando, pero regresará con las manos vacías. Este es un tipo de humor marino benigno. Todos sonríen y el estado de ánimo mejora ”, explica Sanarchuk.
Para viajes largos, las cabañas están equipadas con televisores y una colección digital de películas.
Los marineros se alimentan cuatro veces al día, incluidos varios platos y cien gramos de vino tinto seco para el almuerzo. “Para el desayuno alternamos: gachas, té, café, requesón, sándwiches con queso y salchichas. Preparamos el café nosotros mismos. Cuando salimos al mar, el té de la tarde se agrega a la ración y comenzamos a cocinar pasteles: pasteles, pizzas, blintzes y panqueques ”, dice el marinero experto en cocina Fanur Gazizullin.
La oportunidad única de visitar Severodvinsk fue brindada al periodista Andrei Stanavov.