Moscú ya está trabajando con China en un sistema de alerta temprana de misiles balísticos, un avión comercial y un helicóptero de carga pesada. Irrítelo lo suficiente y puede darle a China una ventaja en la carrera naval contra los EE. UU.
Mao Zedong dijo que China construiría submarinos nucleares incluso si tomara diez mil años. Ha requerido varias décadas, pero una nueva vitalidad es evidente en este programa crítico para las aspiraciones de agua azul de Beijing.
La armada china, largamente el blanco de bromas entre los profesionales de defensa occidentales, se está ganando respeto a regañadientes. Cuando parecía que China podría hacerse a la mar en 1950 bajo el nuevo régimen en Beijing, todo el ambicioso proyecto fue repentinamente archivado debido a la Guerra de Corea. La Revolución Cultural tampoco sirvió bien a la Armada del Ejército Popular de Liberación (EPL), ya que se socavaron los conocimientos técnicos muy necesarios a favor de la pureza ideológica.
Incluso después de que China comenzara a tomar más en serio las tareas de defensa a mediados de la década de 1990, los imperativos estratégicos en los «mares cercanos [近海]» significaban una prioridad en los barcos rápidos, los submarinos diesel y los misiles en tierra, apenas las capacidades de agua azul de Las principales armadas del mundo.
Sin embargo, ahora las inversiones en capacidades de «lejano mar [远 海]» están dando resultados genuinos. La última década ha sido muy buena para la floreciente flota de superficie de Pekín, y el Reino Medio actualmente maneja fuerzas de fragata y destructores muy formidables que se han desplegado con efecto estratégico en áreas marinas tan distantes como los Mares Negro y Báltico. Además, parece que China está en el negocio de portaaviones a largo plazo. El progreso en ese dominio particularmente complejo de la guerra naval ha sido notable.
Sin embargo, no está claro si Beijing puede dominar por completo lo que sigue siendo la «joya de la corona» de las flotas más potentes del mundo: el submarino de ataque nuclear o SSN.
Si bien los programas de submarinos nucleares chinos (tanto SSN como SSBN) generalmente permanecen envueltos en el misterio, se ofrecieron algunas sugerencias tentadoras sobre el programa SSN en curso de la Marina del EPL en un número especial de la edición de diciembre de 2018 de Naval and Merchant Ships [舰船知识] . Un artículo en ese volumen argumenta que los SSN serán cruciales para defender los intereses de China en áreas más allá de 500 kilómetros del continente, incluso en dominios cercanos a proyectos de Belt and Road.
Los submarinos de ataque nuclear ayudarán a la Marina del EPL a «construir una poderosa inteligencia, vigilancia y capacidad de ataque». Por lo tanto, los SSN chinos se emplearán para «destruir a los enemigos que ingresan y operan en áreas para lanzar ataques contra nuestro país [破坏 敌方 进入 和 利用任务 区域 对 我国 发起 攻击] «. Eso implicaría tanto» apoderarse localmente. . . control del mar [获得 局部 … 制海权] ”, así como“ proyectar fuerza contra áreas terrestres [向 陆地 投 送 力量] ”. Un método de empleo que se discute incluye el“ enfoque sigiloso de los puertos enemigos. . . [隐蔽 接近 敌方 港口] «.
Este análisis aborda el tema del escenario de Taiwán varias veces, y también describe repetidamente el desafío estratégico de China en términos de «antiintervención [反 介入]». El autor concluye que tales requisitos estratégicos implican que Beijing debería buscar construir 1.5-2 SSN por año a un costo aproximado de $ 600– $ 800 millones por bote.
Otro artículo en esta interesante colección rastrea la larga evolución del submarino de ataque nuclear de segunda generación del PLA Navy, el Tipo 093. La «revelación» más significativa de esta discusión se refiere a un refinamiento supuestamente nuevo del diseño, que ahora incluye un Tipo 093D. Ese interesante reclamo se completa con varias páginas de análisis de fotos y gráficos relacionados (desafortunadamente aún no está disponible en línea). Si bien este artículo viene con las advertencias ahora estándar de que fue elaborado a partir de «fuentes abiertas [公开 资 科]» y no representa la opinión editorial de la revista, los estrategas estadounidenses deberían estar más que un poco interesados en este barco dada la importancia del submarino equilibrio para la futura seguridad marítima regional y mundial.
La primera iteración del Tipo 093 se remonta a 2005. Este artículo relata cómo los observadores chinos estaban bastante «decepcionados» por la apariencia del nuevo submarino chino, ya que no parecía adoptar características de diseño moderno de otros países avanzados con SSN como Estados Unidos y el Reino Unido. Este primer 093 parecía ser «básicamente similar [基本 相同]» a su predecesor ruidoso y plagado de problemas, el Tipo 091.
Se sugiere encarecidamente que este diseño tenía problemas importantes de dentición, ya que el próximo refinamiento en el diseño, etiquetado aquí como Tipo 093A, solo se identificó por primera vez más de una década más tarde, en junio de 2016, cuando este nuevo SSN chino transitó el Estrecho de Malaca para ingresar al India Oceano. Uno de los cambios más visibles en este diseño fue la quema de la conexión de la vela con el casco y un diseño más hidrodinámico similar a los cambios realizados en la Marina de los EE. UU. Y otros diseños modernos de SSN. Según este análisis, la llegada tardía del Tipo 093A implica que las capacidades del Tipo 093 original «no satisfacían a la Marina [末 让 海军 满意]».
Otra modificación de diseño surgió en junio de 2018, según este artículo, y este diseño, etiquetado como 093B, tenía diferencias muy sustanciales con respecto a la versión de 2016. Primero, la «vela se alargó aproximadamente un 25% [围 壳 长度 增加 约 25%]». Luego, también se agregó la aparente «protuberancia o joroba similar a una tortuga [龟背]» inmediatamente detrás de la vela, también. Mucha especulación ha intentado explicar esta protuberancia, con una teoría principal de que la protrusión tenía un sistema de lanzamiento vertical (VLS) para misiles de crucero de ataque terrestre. Pero también notable en este diseño fue el redondeo del timón dorsal y la adición de una matriz remolcada. De esta manera, el tipo 093B «se convirtió en el primer submarino de ataque nuclear indígena en tener este tipo de sonar». Junto con los extensos conjuntos de flancos, «las capacidades de detección de sonar también lograron un gran aumento [声纳 探测 能力 也 得到 了 巨大 的 提升] «.
Sin embargo, a pesar de todas las especulaciones sobre el significado de la joroba del 093B, la discusión parece haber sido un poco prematura. El llamado 093C, que según este ensayo tuvo un encuentro con la armada de Japón en enero de 2018, tiene una protuberancia más pequeña en la popa de la vela. El Tipo 093D fue etiquetado en este análisis como el refinamiento más reciente y fue presentado durante el desfile del Mar del Sur de China hace aproximadamente un año.
El autor señala que algunos realmente han llamado a este submarino un Tipo 095, pero a finales de 2018 el análisis de Naval and Merchant Ships rechaza esa opinión. Aquí, el autor demuestra que la notable «joroba ha desaparecido prácticamente [‘ 龟背 ’几乎 消失]» en una fotografía del Tipo 093D. Sin embargo, el autor de este análisis advierte que la protuberancia no contenía VLS ya que era demasiado pequeña, pero probablemente estaba relacionada con el sistema de matriz remolcada. Al final, se enfatiza que la Marina del EPL aún enfrenta «una enorme brecha en su fuerza submarina [潜艇 兵力 缺口 很大]». Por el momento, por lo tanto, se mantiene en esta pieza en particular que los SSN de China estarán dedicados para escoltar tanto a los SSBN como a los grupos de portaaviones, en lugar de emprender misiones de ataque directo.
Los experimentos y tribulaciones descritos anteriormente pueden brindar un respiro a los estrategas estadounidenses que luchan con el rápido avance de China en todos los frentes. Sin embargo, aquí también se justifica la precaución. Dada la notable destreza de la China contemporánea en la construcción naval, es justo suponer que una vez que Beijing finalmente se detenga en un diseño SSN que sienta que es realmente capaz, veremos muchos de estos barcos en poco tiempo y con buena calidad y eficiencia para el arranque.
El contraste con el modelo de desarrollo submarino soviético «sprint» de la Guerra Fría de producción total que evidentemente acortó demasiados rincones ya es evidente.
En cambio, como describe este artículo, la Marina del EPL en la construcción de destrezas submarinas está buscando de manera más modesta «correr rápido con pequeños pasos [小步 快跑]». Aún así, el primer artículo discutido en este volumen señala explícitamente que los SSN chinos serán muy útil para «atacar … la base de Guam y tales nodos críticos [打击 … 关岛 基地 等 关键 节点]». Esta amenaza difícilmente puede ser descartada dada la espiral de calamidades que lamentablemente constituyen las relaciones contemporáneas entre Estados Unidos y China.