Jan Mayen es una isla polar estratégica que se encuentra en el medio del pasaje entre Noruega y Groenlandia. Entre otras cosas, el pasaje es utilizado por los submarinos nucleares rusos para ingresar al Atlántico abierto.
Esta semana, el ministro de Defensa noruego, Frank Bakke-Jensen, comparecerá ante el Parlamento para responder preguntas sobre los planes reportados para permitir que los aviones estadounidenses usen la pista de aterrizaje en la isla polar de Jan Mayen. Una de las razones planteadas por la emisora nacional NRK es que las Fuerzas Armadas noruegas no pueden prestar servicio completo a Jan Mayen, debido a su misión en curso en Malí.
Audun Lysbakken, el jefe del partido de la Izquierda Socialista, miembro del comité de asuntos exteriores y de defensa del Parlamento, ha pedido al ministro de defensa que confirme si Noruega ha invitado a la Fuerza Aérea de los EE. UU. A utilizar la isla para aterrizar. En su carta, Lysbakken también le preguntó al Ministerio de Defensa qué evaluaciones se han hecho sobre el uso de la pista de aterrizaje por parte de Estados Unidos en relación con la relación de Noruega con Rusia.
Varios académicos y políticos han criticado los planes como mal concebidos y predijeron que llevarán a Noruega a una rivalidad de superpotencias.
«Es muy probable que Rusia lo vea como Noruega allanando el camino para una mayor presencia de Estados Unidos y luego reaccione negativamente». Lo más probable es que ayude a aumentar las tensiones de la política de seguridad en el norte ”, dijo la investigadora senior Julie Wilhelmsen del Instituto Noruego de Política Exterior (NUPI).
El profesor del Colegio de Defensa, Tormod Heier, sugirió que Noruega está siendo «arrastrada a una gran rivalidad de poder porque no podemos quedarnos en nuestras propias casas con nuestras propias fuerzas».
“Cuando las autoridades noruegas eligen a Estados Unidos, deben considerar que Rusia lo interpreta como un acto casi provocativo. Estimulará más actividad de ejercicios rusos más al oeste y más cerca de la frontera territorial noruega en el Mar de Noruega ”, dijo Heier a NRK. Según él, los vuelos desde Suecia o Dinamarca habrían sido una mejor solución.
La decisión, argumentó, también refleja importantes debilidades en las Fuerzas Armadas de Noruega.
«Esto muestra que Noruega es tan débil puramente militarmente que ya no tenemos la capacidad de abastecer a nuestros propios equipos, ya sean civiles o militares», subrayó.
Andreas Østhagen, investigador principal del Instituto Fridtjof Nansen, argumentó que el uso militar estadounidense de Jan Mayen es una muestra de mayor interés estadounidense en el Ártico.
«Debe verse en el contexto del creciente interés y compromiso de los Estados Unidos con el Ártico y el Ártico durante la administración Trump, donde esto encaja perfectamente en una serie de acciones políticas simbólicas y reales que se están tomando», dijo Østhagen. «Si quieres evitar provocar a Rusia, puede que esto no sea lo más inteligente», dijo Østhagen.
El líder del partido de los Rojos, Bjørnar Moxnes, pidió una audiencia parlamentaria sobre el asunto.
“Es imperdonable dejar que una superpotencia impredecible como Estados Unidos se haga cargo de las tareas militares en Noruega, lo que las Fuerzas Armadas noruegas pueden hacer bien. Esto es especialmente cierto en los Territorios del Norte, donde está condenado a aumentar las tensiones con Rusia «, dijo Moxnes.
Jan Mayen es una isla polar noruega ubicada en la frontera entre el mar de Noruega y el mar de Groenlandia. Jan Mayen se convirtió en parte del Reino de Noruega en 1930 y no está cubierto por el Tratado de Svalbard. Jan Mayen es administrado por el gobernador del condado de Nordland, mientras que las Fuerzas Armadas son responsables de la operación del aeropuerto y otras infraestructuras en la isla. No tiene población permanente, pero tiene varias docenas de residentes temporales.