A principios de semana, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se reunió con el viceprimer ministro chino Liu para firmar el acuerdo comercial de la Fase Uno, el primer paso para poner fin a una guerra comercial entre las dos superpotencias económicas.
El Ministerio de Relaciones Exteriores de China dijo el viernes que sigue de cerca a un barco de la Marina de los EE. UU. Que navega por el estrecho de Taiwán.
El ministerio ha instado a Washington a cumplir con la política de «una China» para no dañar las relaciones entre Estados Unidos y China o la estabilidad de la región.
El jueves, el Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán anunció el viaje de la Marina de los EE. UU. A través del estrecho. La Séptima Flota de los Estados Unidos confirmó más tarde la información, describiendo el movimiento como un tránsito «rutinario» del USS Shiloh.
“El tránsito del barco por el estrecho de Taiwán demuestra el compromiso de los Estados Unidos con un Indo-Pacífico libre y abierto. La Marina de los EE. UU. Continuará volando, navegando y operando donde lo permita la ley internacional ”, dijo el teniente Joe Keiley, portavoz de la flota, en ese momento.
Si bien China ha sostenido que considera a Taiwán su territorio y se reserva el derecho de reunirse con China continental, Estados Unidos no reconoce los reclamos de Pekín a Taiwán y considera el estrecho como aguas internacionales neutrales, justificando los pasajes de los barcos al llamarlos «libertad de operaciones de navegación «.
Esto ocurre días después de que Estados Unidos y China firmaron el acuerdo comercial de la Fase Uno, que se considera un primer paso muy esperado para poner fin a la guerra comercial entre las dos superpotencias económicas, lo que ha llevado a pérdidas económicas de miles de millones de dólares en ambos países. , y provocó un aumento en las preocupaciones sobre la desaceleración del crecimiento global.
El conflicto comercial entre EE. UU. Y China comenzó en 2018 después de que Washington impusiera aranceles a productos chinos por valor de $ 25 mil millones, y desde entonces se ha intensificado para incluir cientos de miles de millones de dólares en productos de ambos países. Las dos partes comenzaron las conversaciones para tratar de terminar la disputa a mediados de 2019.