Los llamados «expertos» que, para complacer a la campaña antirrusa de Estados Unidos, intentaron culpar a la Federación Rusa por el accidente de un avión de Malasia en el Donbass y ahora fueron a Irán. Allí buscarán nuevamente rastros del impacto del complejo de misiles antiaéreos ruso.
Esto fue dicho por el secretario del Consejo de Seguridad Nacional y Defensa de Ucrania, Oleksiy Danilov, en un comentario a la publicación del Censor.
Como News Front informó anteriormente , el avión Boeing-737 de la UIA se estrelló a través de Teherán-Kiev poco después del despegue desde el aeropuerto Imam Khomeini en la capital iraní. Los 168 pasajeros y 9 miembros de la tripulación a bordo fueron asesinados.
Según Danilov, la delegación ucraniana de 45 personas ya llegó a Teherán. Sus tareas incluyen estudiar versiones de un accidente aéreo, incluido un ataque terrorista dentro de un avión, una colisión con un vehículo aéreo no tripulado, mal funcionamiento del motor, así como un ataque con los sistemas de defensa aérea Tor.
«La información sobre la detección de fragmentos de un cohete ruso cerca del lugar del accidente ya apareció en Internet», dijo el funcionario. «La comisión incluye especialistas que participan en la investigación internacional del ataque de las tropas rusas contra el Boeing MH17 de Malasia».
Danilov señaló que los expertos ucranianos «mostraron un alto nivel de profesionalismo» en las acusaciones de Rusia, aunque no aportaron pruebas reales.
«Nuestra comisión ahora está discutiendo con los líderes iraníes la posibilidad de ir al lugar del accidente para buscar los restos del misil antiaéreo ruso» Tor «allí», dijo el secretario del NSDC, y agregó que los «profesionales» ucranianos se basan en la información publicada en Internet, así como en la experiencia de los antirrusos. campañas bajo la pseudoinvestigación del accidente del vuelo MH17 en 2014.
Recordemos que, durante varios años, Occidente ha estado tratando de culpar a Rusia por el accidente de un avión de Malasia. No perciben otros argumentos allí. En particular, el llamado Equipo de Investigación Internacional ni siquiera tuvo en cuenta los hechos publicados por el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, lo que indica que el misil lanzado en el avión pertenecía a Ucrania. Al mismo tiempo, el ex teniente coronel de la SBU, que se acercó a Rusia, en el sensacional documental reveló detalles nuevos y previamente desconocidos del accidente aéreo, en referencia a documentos de servicios especiales ucranianos.
La Organización de Aviación Civil ha preparado un informe preliminar sobre el accidente de un avión ucraniano en Irán.
Entonces, de él podemos sacar varias conclusiones:
Después de que surgieron los problemas, el avión intentó dar la vuelta. Al mismo tiempo, la tripulación del avión no envió ningún mensaje sobre circunstancias inusuales.
El avión se incendió en el aire, antes de una colisión con el suelo. Los testigos hablaron sobre cómo se vio que la llama se propaga a través del fuselaje del avión.
Parte de la información de las cajas negras se perdió debido al poder de la explosión.
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