La Marina del Ejército Popular de Liberación (PLAN) encargó su nueva aerolínea, conocida como Shandong, a principios de esta semana.
El portaaviones recién comisionado de China puede ser primo del almirante ruso Kuznetsov del Proyecto 1143.5 de la era soviética (es decir, la clase Kuznetsov), pero incluye una serie de mejoras importantes que pueden hacer que sea muy superior, según Popular Mechanics.
La revista recuerda que el primer operador de China, el Liaoning, era conocido anteriormente como Varyag, un operador inacabado de la era soviética que China compró a Ucrania en 1998 por solo $ 20 millones.
«El PLAN pasó varios años estudiando y luego actualizando el portaaviones a los estándares modernos», señala PM, y agrega que la marina china ha utilizado el Liaoning como un buque de entrenamiento para la aviación naval basada en el portaaviones.
El Almirante Kuznetsov, el único portaaviones restante de la Armada rusa, tiene aproximadamente el mismo tamaño y características de velocidad que el Liaoning (un desplazamiento de 43,000 toneladas y una longitud de 305 metros, con ambos barcos propulsados por turbinas de vapor, y con una resistencia de 45 días , con el operador de China disfrutando de un ligero rango de velocidad y rango máximos). Ambos barcos también cuentan con la misma plataforma de lanzamiento estilo pista de esquí.
En términos de armamento, los buques son algo diferentes, tal vez explicados por las diferencias en las doctrinas navales de Rusia y China, con el Liaoning armado con tres plataformas de células antimisiles antiaéreas y tres conjuntos de sistemas de defensa cercanos, en comparación con los más de Kuznetsov. complemento significativo de lanzacohetes de guerra antisubmarina, misiles antiaéreos Kinzhal, misiles de crucero antibuque Granit, ocho cañones cercanos Kashtan y 6 cañones antiaéreos de corto alcance AK-630.
El Shandong, entonces, es una actualización de la clase Project 1143.5 Kuznetsov (en sí misma una actualización de la clase Project 1143 Krechet de helicópteros y portaaviones VTOL diseñados por primera vez en la década de 1960). El Shandong también tiene la distinción de ser el primer portaaviones chino construido desde cero por los constructores navales chinos, con su diseño modificado conocido como el «Tipo 002».
Pero el Shandong tiene una ventaja sobre su hermano mayor de Liaoning, señala PM. “Shandong es externamente similar a Liaoning, con la obvia diferencia de los nuevos radares de matriz en fases y la configuración ligeramente diferente en la superestructura de la isla. Internamente, afirman fuentes chinas, el barco es capaz de manejar hasta 36 aviones de combate, 12 más que Liaoning ”, explica la revista.
China Navy Type 002 Aircraft Carrier Standard Configuration:
24 J-15 Fighter
3 J-15D EW Fighter
6 Z-18F ASW Helicopter
4 Z-18Y AEW&C Helicopter
2 Z-18A VIP Transport Helicopter
1 Z-8JH Medical Helicopter
2 Z-9S Rescue Helicopter pic.twitter.com/vsb0Rg4JMY— 龙龑之 (@Loongnaval) August 27, 2019
Además, según el Proyecto de Energía del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales China Power Project, la isla más pequeña de Shandong permite más espacio en cubierta, el barco tiene un desplazamiento total de 47,000 toneladas (aproximadamente 4,000 toneladas más que su predecesor), una longitud de 315 metros, y una inclinación de salto de esquí de 12 grados (en comparación con 14 grados para el Liaoning).
Popular Mechanics hace todo lo posible para señalar que, según varios parámetros clave, los transportistas estadounidenses siguen siendo superiores, incluso gracias a sus alas aéreas estándar más grandes, así como a la capacidad de transportar aviones de alerta temprana, comando y control en el aire, un «crítico capacidad ”que tanto el Shandong como el Liaoning (y el almirante Kuznetsov, para el caso) carecen.
Sin embargo, lo que la revista no menciona es que la doctrina naval china y rusa no requiere el despliegue de una flota masiva de docenas de portaaviones multimillonarios para misiones en todo el mundo.
La principal prioridad de China, por el momento, es asegurar sus fronteras marítimas en los mares del este y sur de China, y para este propósito, China planea crear un total de seis grupos de batalla de portaaviones.
En cuanto a Rusia, la doctrina naval del país se centra más en la creación de buques de guerra y submarinos con la capacidad de disparar misiles de crucero antiaéreos y de ataque terrestre Kalibr como los utilizados contra los terroristas en Siria en los últimos años, dando así La Armada rusa es una opción de disuasión más ágil y, sobre todo, más barata. Mientras tanto, el almirante Kuznetsov sufrió un gran incendio la semana pasada durante los trabajos de reparación, matando a un soldado de la Flota del Norte e hiriendo a otros diez.