Un hombre en Austria vio su automóvil Tesla totalmente incinerado en un accidente de tráfico, en cuestión de segundos. Ahora, el propietario busca desesperadamente salvarlo. Sin embargo, nadie parece dispuesto a intentar reciclar el vehículo supuestamente ecológico.
La feroz desaparición del automóvil eléctrico, y lo que siguió, muestra que los vehículos libres de combustibles fósiles todavía tienen un largo camino por recorrer antes de que se vuelvan renovables y ecológicos lo suficiente como para llevarnos a un futuro verde.
Dominik Freymuth, un automovilista alemán, había sido un entusiasta partidario de un cambio a vehículos eléctricos. Voluntariamente vendió su Mercedes con motor diesel y «tomó una decisión totalmente consciente a favor del auto eléctrico de Tesla». Y disfrutó de su nuevo vehículo «desde el primer minuto», hasta que lo estrelló contra un árbol en un pequeño accidente de carretera.
En solo diez segundos después de que choqué a una velocidad de 60 km por hora, esta cosa ya estaba envuelta en llamas y [yo] estaba feliz de que alguien que conducía me rescatara de una muerte ardiente «, Freymuth, quien estaba hospitalizado con lesiones graves después del accidente en octubre, dijo a RT Deutsch. «Estoy decepcionado.»
https://twitter.com/RT_com/status/1198338728210632704
El dueño del estacionamiento le dijo a Freymuth que «estaba literalmente dando vueltas en círculos, ya que varias agencias simplemente lo enviaban el uno al otro». Eventualmente, resultó que Tesla había firmado un contrato con cierta compañía austriaca para rescatar sus autos en Austria — pero esa empresa aún carecía de la licencia necesaria del gobierno austriaco.
Fuente de energía del infierno
Freymuth tuvo que pasar por todo esto por una razón: el motor eléctrico de su auto «ecológico» funcionaba con una batería de iones de litio. Desarrolladas a fines del siglo XX, estas baterías ahora se usan comúnmente en varios dispositivos portátiles como teléfonos inteligentes y en vehículos eléctricos.
El problema con estas baterías es que, si están dañadas, aplastadas o sobrecargadas, pueden incendiarse y es casi imposible de apagar porque básicamente no necesita oxígeno para quemar. Además, el litio metálico utilizado en estas baterías reacciona activamente con el agua y, cuando se lo rocía, podría extraer oxígeno y producir hidrógeno inflamable, lo que podría empeorar las cosas, dijo Christian Kljna, miembro de la asociación de automovilistas austríacos ÖAMTC. RT Deutsch.
Este litio no se puede extinguir con agua. Continúa ardiendo bajo el agua, y si uno trata de extinguirlo con agua, toma oxígeno de esa agua. Simplemente se quema hasta que se quema al suelo.
Como si esto fuera poco, las baterías de litio dañadas pueden potencialmente quemarse en cualquier momento mientras esperan ser rescatadas adecuadamente. Esto hace que salvarlos sea inmensamente difícil, aunque existen tecnologías que permiten reciclar del 25 al 96 por ciento de los materiales utilizados en una celda de batería de iones de litio.
El historial de accidentes de Tesla también muestra que sus autos eléctricos están lejos de ser perfectamente seguros. Se incendiaron en más de una docena de ocasiones desde 2013. Las causas de estos incidentes, que a veces vieron a los autos incinerados en solo unos momentos y llevaron a varias personas a morir de una muerte horrible en llamas, van desde accidentes de tráfico hasta autocombustión espontánea.
No mas autos electricos
Finalmente, los propios especialistas de Tesla acordaron desechar el desafortunado vehículo de Freymuth. Sin embargo, aún deben esperar la aprobación de las autoridades austriacas para proceder con el reciclaje y parece que Freymuth tiene que esperar un poco más antes de que su automóvil sea finalmente rescatado.