Los problemas de seguimiento de inventario de la Marina de los EE. UU. Recientemente alcanzaron un nuevo nivel después de que se descubrieron alrededor de $ 126 millones en piezas de aviones necesarias para reparaciones en un almacén que los funcionarios de la Marina ni siquiera sabían que existían.
El subsecretario de la Armada, Thomas Modly, anunció la semana pasada que un avión de la Armada dejado de lado el año pasado pudo haber recibido las piezas necesarias antes de lo programado después de una auditoría a nivel de la Armada que identificó y localizó el paradero de las piezas de la aeronave para el P-8 Poseidon, P-3 Orion y F-14 Tomcat.
«No solo no sabíamos que existían las piezas, sino que ni siquiera sabíamos que existía el almacén», dijo Modly en la conferencia de Reporteros y Editores Militares en Washington, DC, informó Military.com. El almacén en cuestión está ubicado en Jacksonville, Florida.
«Cuando trajeron esas piezas al sistema de inventario, en un par de semanas hubo como $ 20 millones en solicitudes de piezas para aviones que estaban caídos porque no sabíamos que teníamos las partes del inventario», agregó.
Como si el descubrimiento del informe de auditoría de la Marina, cuya publicación está programada para mediados de noviembre, no fuera lo suficientemente aterradora, el subsecretario admitió abiertamente que no solo la Marina, sino también el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos han estado luchando para mantener el inventario de equipos y partes compradas con sus presupuestos multimillonarios.
«Son miles de millones de dólares, y no tenemos buena responsabilidad en eso», dijo Modly a los asistentes a la conferencia. «Necesitamos mejorar mucho».
Como resultado, las dos sucursales se encuentran actualmente en el proceso de desarrollar un sistema de seguimiento y una base de datos para «obtener mejores datos sobre el inventario», porque los vendedores, como los funcionarios de la Marina y la Marina, «tampoco tenían visibilidad sobre dónde estaban esas cosas, «Según Modly.
Sin embargo, agregó que la Armada sigue siendo optimista de que las nuevas normas impuestas este año abordarán el problema y ayudarán a garantizar que la Armada y los Marines puedan localizar sus costosas piezas de aeronaves cuando sea necesario.
El informe de la Marina sobre las piezas de reparación en lugares desconocidos se produce en medio de las reparaciones pesadas de la sucursal a los portaaviones asignados a la costa este. En este momento, los seis portaaviones de la Marina de los Estados Unidos en la costa este están atracados en Norfolk, Virginia, mientras se someten a reparaciones y mejoras.
Para compensar la falta de transportistas, la Marina de los EE. UU. Se ha visto obligada a reestructurar sus grupos de acción de superficie y desplegar una gama de fuerzas adicionales en las últimas semanas.