Las autoridades rusas admiten el riesgo de caída de la demanda de petróleo

Una desaceleración en el crecimiento de la demanda mundial de petróleo puede eventualmente resultar en una caída en el consumo, admitió el Ministerio de Energía de Rusia por primera vez en su borrador modificado conocido como Estrategia Energética de Rusia hasta el 2035, escribe Vedomosti citando el documento, que el gobierno ha estado trabajando desde el 2015.

Según una de las fuentes informadas del periódico, este pronóstico se basa en «varios escenarios» para el desarrollo de la industria petrolera mundial.

«La precisión de ese pronóstico dependerá en gran medida del ritmo de desarrollo de la energía alternativa y de los vehículos propulsados ​​eléctricamente», dice el analista Kirill Tachennikov, analista de BCS. «Incluso si las ventas de vehículos de propulsión eléctrica se duplican cada año, su participación en la flota mundial de automóviles seguirá siendo inferior al 15% en el 2030», señaló. Además, hay industrias que continúan creciendo rápidamente sin usar fuentes de energía alternativas, específicamente, la aviación y el transporte marítimo, dijo, y agregó que la oferta también afectó el precio. «Mientras que el pico de la demanda está por delante, el pico de la oferta probablemente haya pasado», dijo.

«La competencia entre el petróleo y el gas natural en la generación de electricidad se intensificará, lo que limitará tanto la demanda de carbón como la demanda de petróleo», advirtió el director ejecutivo de Fitch Ratings, Dimitri Marinchenko. Los mayores productores de petróleo en el Medio Oriente, como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y Kuwait, planean aumentar las compras de gas natural licuado-GNL y producir más gas natural para maximizar las exportaciones de petróleo, enfatizó el experto, y agregó que los bajos precios del GNL acelerarían esa transición.

«Desde el punto de vista del ciclo completo de costos, los proyectos petroleros rusos se ven muy bien, quedando en segundo plano solo a Medio Oriente debido al transporte más largo. Los costos operativos y el gasto de capital por 1 barril de producción total no exceden los $ 15-20», señaló Marinchenko.

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