El buque cisterna que fue detenido anteriormente por las autoridades de Gibraltar por una propina de los EE. UU., Alegando que el barco transportaba petróleo a Siria en violación de las sanciones de la UE contra Damasco, ahora está a menos de 10 millas náuticas de las costas de Siria, según fuentes de inteligencia. , citado por Fox News.
El petrolero iraní Adrian Darya 1, anteriormente conocido como Grace 1, se ha quedado sin recursos de rastreo marítimo, transmitiendo su posición por última vez hace casi un día, a las 15:53 2 de septiembre, informó Marine Traffic. Se determinó que la última posición conocida del barco estaba en el Mediterráneo Oriental, no lejos de la costa oeste de Siria y la costa este de Chipre.
Las fuentes de inteligencia le dijeron a la emisora que el capitán del buque, Akhilesh Kumar, se había negado a cooperar con la entrega prevista de petróleo y solicitó ser despedido o reemplazado.
El barco ha transportado 2,1 millones de barriles de petróleo crudo iraní por un valor de alrededor de $ 130 millones. El viernes, el Departamento del Tesoro golpeó al petrolero y a su capitán con sanciones, entre los últimos castigos dirigidos a la industria energética de Irán.
El petrolero fue detenido por las autoridades en el territorio de ultramar del Reino Unido de Gibraltar, el 4 de julio por un aviso de Washington de que transportaba un cargamento de crudo a Siria en violación de las sanciones de la UE. Teherán luego denunció los reclamos y criticó a Londres por el arresto del barco, lo que resultó en un empeoramiento de las relaciones bilaterales entre los dos estados. Irán acusó a Londres de «piratería» y dijo que la detención del barco es una violación del acuerdo nuclear con Irán.
El barco fue dejado en libertad el 15 de agosto después de más de un mes de detención y se aventuró a adentrarse en el Mediterráneo, cambiando su nombre de Grace 1 a Adrian Darya 1. Estados Unidos intentó sin éxito evitar su liberación emitiendo una orden de arresto, que fue Apresuradamente archivó con un error descuidado, y todavía espera detener el buque y su carga.