Rusia construirá un puente de 2.000 millones de euros como parte de la ruta que une Europa y China occidental

Las autoridades de la región rusa de Samara están listas para comenzar la construcción de un puente de 4 km de largo (2.5 millas) sobre el Volga; Es la primera parte de un ambicioso corredor de tráfico internacional que une Europa con China occidental.

El puente costará 120.800 millones de rublos (1.600 millones de euros o 1.800 millones de dólares), según la última versión del acuerdo de construcción.

La mitad de esa suma se asignará como una subvención de capital del presupuesto regional, el resto del financiamiento será recaudado por el inversor, Obkhod Togliatti (puente de Togliatti). El puente será parte de la nueva carretera que une Moscú y Kazán, la capital de la república rusa de Tatarstán.

La nueva carretera reducirá en gran medida el tiempo de viaje de Moscú a Kazán, así como a otra gran ciudad en Rusia Central, Samara, de las actuales 16 a 8 horas, según los documentos del proyecto.

Está previsto que la construcción comience a finales de este año, y el puente comenzará a funcionar en 2024. Se cree que podría ser construido por la compañía Mostotrest, propiedad del multimillonario ruso Arkady Rotenberg, pero esa información aún no ha sido confirmada por autoridades.

En total, el proyecto incluirá la construcción de 96 km (60 millas) de carretera y 3,75 km (2,4 millas) del puente. El proyecto forma parte del corredor de transporte internacional Europa-China occidental, encargado por el presidente Vladimir Putin.

Los inversores planean cobrar un peaje de autopista, con pagos que van desde 200 rublos ($ 3), para automóviles de menos de dos metros de altura, y hasta 1.200 rublos ($ 18.20) para vehículos de más de 2.6 metros dependiendo de la cantidad de ejes.

El nuevo puente finalmente tomará el testigo del puente de Crimea para convertirse en el proyecto de infraestructura más ambicioso de Rusia. La ruta arterial que une la península de Crimea con Rusia continental tuvo su primera línea de tren completada el mes pasado, mientras que la parte de la autopista ha estado operativa desde mayo. Con 19 km de largo (11,9 millas), el puente de Crimea es el más largo de Europa.

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