El puente que une la península de Crimea con la parte continental de Rusia ha completado su primera línea de ferrocarril. Se espera que el primer tren cruce el puente de Crimea recién construido más adelante este año.
Según informes, el centro de prensa del Puente de Crimea tomó 5.000 toneladas de pistas y 38.000 traviesas de concreto reforzado para construir la línea ferroviaria de 19 km.
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“La vía férrea se ha tendido una hacia la otra desde las orillas del Estrecho de Kerch. «Los equipos de construcción se habían estado moviendo el uno hacia el otro desde ambos lados, y se encontraron en el arco del puente», dice la declaración.
El enlace final del segundo ferrocarril se completará en un futuro cercano, según el presidente de la junta directiva de la compañía de construcción Stroygazmontazh, Arkady Rotenberg, quien destacó que los trabajos de construcción están adelantados a lo previsto.
Actualmente, la compañía está construyendo una nueva estación Kerch-Yuzhnaya con una flota de vías para carga, pasajeros y trenes de cercanías.
Con 19 km de largo, el puente de Crimea es el puente más largo de Europa. Comienza en la península de Taman, pasa sobre una presa de cinco kilómetros y la isla Tuzla, cruza el estrecho de Kerch y llega a la costa de Crimea. Antes de que se construyera el puente, las únicas conexiones entre Crimea y las otras partes de Rusia eran a través de servicios de transbordadores y tráfico aéreo.
En mayo pasado, el presidente ruso, Vladimir Putin, inauguró oficialmente la parte de la autopista del puente.