Un reciente naufragio en el norte de Noruega con el enorme crucero Viking Sky ha dejado al descubierto la falta de recursos de rescate, enfatizando la dependencia de Noruega en Rusia en caso de emergencia, concluyó un periódico noruego.
A medida que aumenta el tráfico de cruceros en las latitudes del norte, Noruega se vuelve cada vez más dependiente de la preparación de rescate de Rusia, en caso de que ocurra un accidente importante en la costa norte, informó el diario Klassekampen.
Este verano, 108 cruceros visitarán North Cape en el condado de Finnmark, el mayor de ellos con hasta 3.000 pasajeros. Durante el mismo período, el archipiélago de Svalbard espera albergar 21 cruceros de ultramar, y el más grande de ellos tiene más de 5,000 pasajeros. Además, se espera que varios cruceros más pequeños visiten el Ártico, de los cuales unos cuantos irán más al norte que Svalbard.
«La preparación ha mejorado en los últimos 30 años, se realizan simulacros y se hacen planes. Pero al mismo tiempo, el tráfico de cruceros también ha aumentado mucho, los barcos han crecido más y van hacia el norte», Sølve Tanke Hovden, Un inspector de rescate y ex oficial de la Guardia Costera con décadas de experiencia y el autor de dos libros sobre preparativos de emergencia, dijo a Klassekampen.
Un gran naufragio o un incendio en un barco en el norte de Noruega es considerado el peor escenario por las autoridades locales, dada la falta de recursos.
«Tenemos recursos limitados y dependemos de la ayuda externa», dijo a Klassekampen el jefe de Troms y el servicio de preparación del condado de Finnmark, Ronny Schjelderup.
Hoy en día hay un solo helicóptero de rescate listo en Lakselv en Finnmark, así como helicópteros civiles en Hammerfest, sin embargo estos últimos están asociados con la industria petrolera. La Guardia Costera pronto recibirá tres nuevos buques que transportan helicópteros, pero ha experimentado problemas con los propios helicópteros, ya que la entrega de helicópteros NH-90 ya se ha retrasado una década. Además, las Fuerzas Armadas están transfiriendo la mayoría de sus helicópteros Bell desde Troms a una nueva base en el sur de Noruega.
En caso de producirse un accidente, las autoridades locales no son optimistas.
«En nuestro análisis de riesgo y vulnerabilidad, un accidente importante en un barco es lo peor que puede pasar. Entonces tenemos un problema grave, no tiene sentido ocultarlo», dijo Schjelderup, destacando los recursos limitados, las grandes distancias y el mal tiempo como el Los mayores retos.
Por lo tanto, Finnmark necesitará asistencia, especialmente de Rusia, que tiene muchos helicópteros grandes en las bases de la Península Kola. Si bien Noruega tiene acuerdos de rescate con todos los estados vecinos, los helicópteros y el equipo de rescate de Rusia jugarán un papel central, concluyó Klassekampen.
El pasado fin de semana, el crucero Viking Sky con casi 1,400 personas a bordo se vio atrapado en una tormenta y tuvo problemas en Hustadsvika. Los cuatro motores de la nave se detuvieron cuando se apagó la energía, y la nave casi encalló antes de que la tripulación pudiera arrancar un solo motor. Helicópteros de rescate evacuaron a casi 500 pasajeros.
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