Las imágenes de video capturadas por las cámaras de seguridad reveladas por la policía italiana el lunes muestran el momento en que el puente de la autopista Morandi en Génova colapsó la semana pasada durante un fuerte aguacero, matando al menos a 43 personas.
Segundos antes de que el puente se reduzca a escombros, se ve un camión conduciendo debajo de él, cuando pasa un hombre.
Según los medios italianos, al menos 43 personas murieron cuando una sección del puente Ponte Morandi colapsó el martes. Nueve personas heridas en el incidente permanecen en el hospital; ocho de ellos están en estado grave.
Más de 600 personas se vieron obligadas a abandonar sus casas ubicadas cerca del puente, informó el lunes Sputnik.
También el lunes, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, se ofreció a brindar asistencia a Génova durante una conversación telefónica con el primer ministro italiano Giuseppe Conte, dijo en un comunicado la vocera de la Casa Blanca, Sarah Huckabee Sanders.
«El presidente Trump habló esta mañana con el primer ministro italiano, Giuseppe Conte, para expresar sus condolencias y ofrecer asistencia tras el colapso del puente en Italia la semana pasada», dijo Sanders, informó el lunes Sputnik.
El domingo, el director ejecutivo de Autostrade per l’Italia, que administra y mantiene la mayoría de las autopistas de peaje de Italia, incluido el puente Morandi colapsado en la ciudad de Génova, se disculpó por la tragedia.
«Me disculpo profundamente. Expreso mi dolor y cercanía a los familiares de las víctimas, sus amigos, los genoveses, este es el dolor que llevo en el corazón», dijo Giovanni Castellucci durante una conferencia de prensa especial en Génova transmitida por noticias italianas canales
Según el jefe de la fiscalía de Génova, Francesco Cozzi, el error humano estuvo detrás del incidente fatal. Esta declaración se hizo eco de las palabras del viceprimer ministro Luigi Di Maio, quien había declarado que la tragedia «podría haberse evitado».
El puente fue construido en la década de 1960 y necesitaba reparaciones intensivas, según un documento de hace dos años recientemente filtrado en Twitter. Sin embargo, la autenticidad del documento aún no ha sido confirmada.