Cada Indian Mi-17V-5 está equipado con una navegación compleja y un paquete de aviónica KNEI-8. Según Indian Express, la multitud de indicadores para varios sistemas de información ha sido reemplazada por cuatro pantallas multifunción. El KNEI-8 también ayuda a reducir el tiempo de inspección previo al vuelo.
El Mi-17-V5 de piel gruesa puede operar en climas adversos, de día o de noche, bajo cualquier condición climática, llevando a cabo misiones de transporte / asalto simultáneamente. Su protección de armadura pesada es una ventaja. En 2013, un Mi-17 sirio fue alcanzado por un misil aire-aire lanzado por un caza turco. El helicóptero sobrevivió lo suficiente como para permitir que sus pilotos rescaten territorio amistoso y así evitar la captura.
Con un peso máximo de despegue de 13,000 kg., Puede transportar hasta 36 tropas fuertemente armadas o 4,000 kg. de carga dentro de la cabina, con un adicional de 4.500 kg. carga útil conectada a un cabestrillo externo. Dos motores turbo-eje TV3-117BM o VK-2500 con una potencia máxima de 2.100 hp o 2.700 hp respectivamente proporcionan un mayor techo de servicio / estacionario y un rendimiento mejorado en altitudes elevadas cuando hace calor. Los modernos y potentes motores aRusia todavía conserva una fuerte presencia en el mercado indio de armas. Delhi ha trabajado con Moscú para desarrollar el misil crucero antibuque y ataque de tierra supersónico BrahMos. India también posee el sistema de defensa aérea S-300 de Rusia, y su portaaviones INS Vikramaditya se fabrica en Rusia y usa aviones rusos. La lista de armas rusas utilizadas por los militares indios es muy larga. Los países tienen una historia de cooperación militar de casi 60 años, pero en los últimos años Nueva Delhi ha estado cambiando a las compras de armas producidas en los Estados Unidos. Moscú ha perdido algunas licitaciones a los Estados Unidos y Francia. Ahora parece que la situación va a cambiar y Rusia se recuperará después de algunos acuerdos innovadores.
India está finalizando las negociaciones con Rusia para comprar 48 helicópteros Mi-17-V5 adicionales . Según Jane, es probable que el acuerdo se firme a principios de octubre durante la visita del presidente ruso Putin a Delhi. El acuerdo propuesto también incluye una obligación de compensación que requiere que todos los proveedores inviertan el 30% del valor contractual general de todas las compras militares en más de $ 290 millones en el presupuesto de defensa de la India. Los Mi-17-V5 adicionales están destinados a complementar las 151 plataformas similares que India ya ha adquirido. En total, más de 400 aviones de ala rotativa de fabricación rusa están operando en la India.Todavía no se sabe si los Mi-17-V5 se convertirán en armas.
Amplían significativamente las capacidades del helicóptero para transportar cargas pesadas y voluminosas, especialmente en las tierras altas y montañas de la India. El helicóptero puede ser armado con misiles antitanque Shturm-V, cohetes S-8 y varias ametralladoras de diversos calibres para vehículos blindados de personal, sitios de tierra y otros objetivos fijos y móviles. Su velocidad máxima es de 250 km / hy el rango estándar es de 580 km. Ese rango puede extenderse a 1,065 km. cuando está equipado con dos tanques de combustible auxiliares. Su altitud máxima es de 6.000 m.
Estados Unidos pagó a Rusia $ 1 mil millones para abastecer a las fuerzas de seguridad afganas con los Mi-17. Los aviadores de la fuerza aérea afgana los preferían al avión estadounidense de ala rotatoria. El último lote fue entregado en 2014.
Antes de 2014, India había estudiado la posibilidad de comprar 12 helicópteros de lujo AgustaWestland AW101 italianos para ser utilizados por sus VIP, pero el acuerdo se eliminó en medio de escándalos de corrupción. Como resultado, esos VIP obtuvieron el Mi-17-V5 ruso.
En diciembre, Delhi y Moscú acordaron producir 200 helicópteros Ka-226T multiusos ligeros rusos en India. El acuerdo incluye mantenimiento, operación, reparación de helicópteros y asistencia técnica.
Cabe señalar que las noticias sobre el acuerdo Mi-17-V5 aparecieron horas después de que el Congreso de los Estados Unidos anunciara que la Cámara y el Senado habían acordado el proyecto de Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA) para el año fiscal 2019. Esa legislación permite exenciones en virtud de la Ley contra los Adversarios a través de Sanciones de los Estados Unidos ( CAATSA ) para India, Vietnam e Indonesia (entre otros países que compran equipamiento militar ruso) con la condición de que tomen medidas para destetarse de esos productos. Turquía no se encuentra entre los exentos de este «castigo».
India es inflexible en su deseo de adquirir el famoso sistema de defensa aérea S-400 de Rusia. Este es un problema para los Estados Unidos. India puede pagar miles de millones por las armas que necesita, pero comprar el sistema no tiene nada que ver con la disposición de NDAA para ofrecer exenciones a quienes intentan reducir y, finalmente, suspender sus compras de sistemas fabricados en Rusia. Delhi nunca dijo que tuviera tal intención. El ministro de Defensa de India, Nirmala Sitharaman cree que «CAATSA no puede afectar la cooperación de defensa India-Rusia». La última reunión entre los Estados Unidos y la India el 6 de julio en el formato «2 + 2» (entre los jefes extranjeros y de defensa) fue cancelada unilateralmente por los Estados Unidos. Si CAATSA crea problemas en el camino hacia la relación entre Estados Unidos y la India, Washington perderá un mercado lucrativo y un socio importante, sin obtener nada a cambio.
Arabia Saudita, Qatar y Marruecos están actualmente negociando con Rusia sobre la compra del S-400. ¿También serán sancionados bajo CAATSA, por lo que Irán está bastante feliz? ¿Qué hay de Argelia, que ha comprado la mitad de todas las armas rusas vendidas en África y tiene un interés creciente en más compras? ¿Aprobará Estados Unidos a Filipinas, su antiguo aliado, por comprar lanzagranadas de Rosoboronexport?
El proyecto de ley NDAA 2019 no incluye a los Estados Unidos en la lista de países a los que se otorgarán exenciones. Esto significa que los EE. UU. Deben ser sancionados por violar CAATSA al continuar comprando los motores rusos RD-180 y RD-181 que United Launch Alliance no puede prescindir para alimentar el cohete Atlas 5 utilizado para los lanzamientos del gobierno de EE. UU. Este es un fuerte argumento que podría ser utilizado por aquellos que están bajo ataque de los Estados Unidos por comprar armas y tecnología de Rusia.